Braking CM46 Race Compound Front Brake Pads

CM46 Race Compound Front Brake Pads

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Product Information

Braking CM46 Race Compound Front Brake Pads

Features:
  • Unique sintered metal compound designed for off road racing conditions.
  • Pads reach their best performance in higher temperatures reached in more aggressive riding.
  • Very aggressive initial bite and good pad life.
**Note: Sold as pair, I.E. if your bike has two calipers then order two
  • Item # 25444
  • SKU #
  • Mfr. Part #

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Aprilia Models

  • MXV 450 : 2009–2010
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Beta Models

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  • 498 RR : 2013–2014
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BMW Models

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Honda Models

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  • CRF450R : 2002–2016
  • CRF450X : 2005–2010, 2012–2013
  • TRX250R : 1986–1989
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  • TRX450R : 2004–2009
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  • FE450E : 2007–2008
  • FE501 : 1995, 2000
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  • FX650E : 2001–2003
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Husqvarna Models

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  • FE 350 : 2015–2016
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  • FE 501 : 2014–2016
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  • TC 450 : 2002, 2004–2010
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  • TE510 : 2004–2010
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  • WR300 : 2009–2013
  • WR360 : 1998–2002

Kawasaki Models

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  • KLX650R : 1993–1996
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KTM Models

  • 1190 Adventure : 2014
  • 1190 Adventure R : 2014
  • 125 EXC : 1998–2007, 2010–2011
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  • 200 EXC : 1998–2005, 2010–2011
  • 200 MXC : 1998–2003
  • 200 SX : 2000–2004
  • 200 XC : 2006–2009
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  • 250 EXC : 1998–2005, 2010–2011
  • 250 MXC : 1998–2001
  • 250 SX : 1993–2015
  • 250 SX-F : 2005–2016
  • 250 SXS : 2003–2007
  • 250 SXS-F : 2006–2008
  • 250 XC : 2006–2013
  • 250 XC-F : 2007–2009, 2011–2013
  • 250 XC-W : 2006–2013
  • 300 EXC : 1997–2006
  • 300 MXC : 1998–2005
  • 300 XC : 2006–2012
  • 300 XC-W : 2006–2012
  • 350 EXC-F : 2012–2016
  • 350 SX-F : 2011–2016
  • 380 EXC : 1998–2002
  • 380 MXC : 1998–2001
  • 380 SX : 1998–2002
  • 400 EXC : 2000–2002, 2004–2006
  • 400 MXC : 2001–2002
  • 400 SX Racing : 2000–2002
  • 400 XC-W : 2009–2010
  • 450 EXC : 2007
  • 450 EXC-G Racing : 2003–2006
  • 450 EXC-R : 2008
  • 450 MXC : 2003–2005
  • 450 SMR : 2004
  • 450 SX : 2003–2007
  • 450 SX-F : 2008–2016
  • 450 SXS : 2006
  • 450 XC ATV : 2008–2009
  • 450 XC-F : 2008–2009
  • 450 XC-W Racing : 2009
  • 500 EXC : 2012–2016
  • 505 SX-F : 2007–2008
  • 505 XC-F : 2008–2009
  • 520 EXC Racing : 2000–2002
  • 520 MXC Racing : 2001–2002
  • 520 SX Racing : 2000–2002
  • 525 EXC : 2007
  • 525 EXC-G Racing : 2003–2006
  • 525 MXC-G Racing : 2003–2005
  • 525 SMR : 2004
  • 525 SX : 2005–2006
  • 525 SX Racing : 2003–2004
  • 525 XC : 2006
  • 525 XC ATV : 2008
  • 525 XC-G Racing : 2007
  • 525 XC-W : 2007
  • 530 EXC : 2009–2011
  • 530 EXC-R : 2008
  • 530 XC-W Racing : 2008–2010
  • 625 LC4 : 2003–2004
  • 625 SMC : 2004
  • 625 SXC : 2003–2004
  • 950 Adventure : 2003–2007
  • 950 Super Enduro R : 2008
  • 950 Supermoto : 2005–2007
  • 990 Adventure : 2007–2011
  • 990 Adventure S : 2007–2008
  • LC4 640 Adventure : 2002–2003
  • LC4 640 Dual Sport : 1999–2002
  • LC4 640 Supermoto : 2000, 2002

Moto Guzzi Models

  • Breva 1200 Sport : 2008–2009
  • Breva V1100 : 2006–2007
  • Griso 1100 : 2006–2008
  • Stelvio 1200 : 2009

Suzuki Models

  • DR650SE : 1996–2009, 2011–2012
  • DR-Z250 : 2001–2007
  • DR-Z400E : 2000–2007
  • DR-Z400S : 2000–2009, 2012
  • DR-Z400SM : 2005–2009
  • RM125 : 1996–2007
  • RM250 : 1996–2008
  • RMX450Z : 2010
  • RM-Z250 : 2004–2015
  • RM-Z450 : 2005–2016

TM Models

  • 250E : 2002–2003
  • 80E : 2000

Yamaha Models

  • WR250F : 2001–2009, 2011–2013, 2015
  • WR250R : 2008–2011
  • WR400F : 1998–2000
  • WR426F : 2001–2002
  • WR450F : 2003–2009, 2011–2014
  • YZ125 : 1998–2015
  • YZ250 : 1998–2015
  • YZ250F : 2001–2016
  • YZ250FX : 2015
  • YZ400F : 1998–1999
  • YZ426F : 2000–2002
  • YZ450F : 2003–2016

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Finish

Durability

Features

Cost Benefit

Great for supermoto

Used on front brakes of my WR426, stock caliper and master cylinder with 320mm EBC rotor. Stronger initial bite than OEM pads, and enough outright power to easily stoppie or scrub off a lot of speed quickly. Bed-in was not noticeable. Can't comment on durability yet.

WR426 Rider - August 14, 2013

(Seattle, WA)
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