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Braking CM44 Sport Front Brake Pads

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Product Information

Braking CM44 Sport Front Brake Pads

Features:
  • Universal, sintered metal compound that is a great OE upgrade.
  • Offers a good combination of powerful initial bite and longer pad life.
  • Great choice for wet and muddy off road conditions.
  • Compound mixture formulated by Braking and can be used with any rotor (for best performance, use with Braking brand rotors)
**Notes:
  • Item is bike specific, may vary from image
  • Sold as pair, I.E. if your bike has two calipers then order two
  • Item # 25443
  • SKU #
  • Mfr. Part #

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  • CR85R : 2003–2007
  • CR85R Expert : 2003–2007
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  • CRF150R : 2007–2010, 2012–2016
  • CRF150R Expert : 2007–2009, 2012–2016
  • CRF230F : 2004–2009, 2012
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  • CRF250R : 2004–2017
  • CRF250X : 2004–2009, 2012–2013, 2015
  • CRF450R : 2002–2017
  • CRF450RX : 2017
  • CRF450X : 2005–2010, 2012–2013, 2017
  • FourTrax Rancher 400 AT (TRX400FA) : 2004–2007
  • FourTrax Rancher 400 AT GPScape (TRX400FGA) : 2004–2007
  • Rebel 250 : 1996–2008
  • TRX250EX : 2001–2008
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  • TRX300X : 2009
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  • TRX400X : 2009, 2012–2013
  • TRX450ER : 2006–2009, 2012–2013
  • TRX450R : 2004–2009
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  • XR650R : 2000–2007

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  • TE 300 : 2014–2016
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Hyosung Models

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  • KLX650R : 1993–1996
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  • KX250F : 2004–2017
  • KX250F Monster Energy : 2009
  • KX450F : 2006–2015
  • KX450F Monster Energy : 2009
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KTM Models

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  • 250 XC : 2006–2013
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  • 520 SX Racing : 2000–2002
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  • 525 SX Racing : 2003–2004
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  • 85 SX : 2003–2004, 2011
  • 85 SX 17-14 : 2005–2009, 2011–2012
  • 85 XC : 2008–2009
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  • DR350SE : 1994–1999
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  • DR-Z250 : 2001–2007
  • DR-Z400E : 2000–2007
  • DR-Z400S : 2000–2009, 2012
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  • KingQuad 300 4x4 : 2002
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  • QuadSport Z400 : 2003–2009
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  • RM80 : 1990–2001
  • RM85 : 2002–2009, 2012, 2014
  • RM85L Big Wheel : 2005–2009
  • RMX250 : 1992–1998
  • RMX450Z : 2010
  • RM-Z250 : 2004–2015
  • RM-Z450 : 2005–2016
  • RM-Z450 Carmichael Rep. : 2007
  • Vinson 500 4x4 : 2002–2006

TM Models

  • 250E : 2000–2003
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Triumph Models

  • Bonneville : 2001–2006
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  • Daytona 955i : 1999–2006
  • Speed Triple 1050 : 2005–2012
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  • Sprint ST 1050 : 2005–2009
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Yamaha Models

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  • Bruin 350 : 2004–2006
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  • Grizzly 660 4x4 : 2002–2008
  • Kodiak 400 : 2000–2001
  • Kodiak 400 4x4 : 2000–2001
  • Kodiak 450 4x4 : 2003–2006
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  • Raptor 700R Anniversary : 2006
  • Raptor 700R GYTR : 2007
  • Raptor 700R SE : 2007–2009
  • Rhino 450 4x4 : 2006–2008
  • Rhino 660 4x4 : 2004–2007
  • Rhino 700 FI 4x4 : 2008–2009
  • TT-R230 : 2005–2009, 2011
  • TT-R250 : 1999–2006
  • Warrior 350 : 1989–2003
  • Wolverine 350 4x4 : 1995–2005
  • Wolverine 450 4x4 : 2006–2009
  • WR200 : 1992
  • WR250F : 2001–2009, 2011–2013
  • WR250R : 2008–2011
  • WR400F : 1998–2000
  • WR426F : 2001–2002
  • WR450F : 2003–2009, 2011–2014
  • WR500 : 1992–1993
  • YFZ450 : 2004–2009
  • YFZ450 Balance : 2006–2007
  • YFZ450 SE : 2007–2008
  • YFZ450R : 2009
  • YFZ450R SE : 2009
  • YZ125 : 1989–2014
  • YZ250 : 1989–2014
  • YZ250F : 2001–2017
  • YZ250F Anniv. : 2006, 2016
  • YZ400F : 1998–1999
  • YZ426F : 2000–2002
  • YZ450F : 2003–2017
  • YZ450F Anniv. : 2006, 2016
  • YZ80 : 1990–2001
  • YZ85 : 2002–2014

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What Other Riders Are Saying...

Fit

Finish

Durability

Features

Cost Benefit

CM44 Front Pads

These pads have good intial bite, but that's it. No progressive improvement! The OEM Brembo's are much better,and I have reinstalled them. Don't really know about the durability of the Braking CM44 pads, I had to get them off of my bike.

Gary - July 25, 2012

(Wilsonville, OR)

Fit

Finish

Durability

Features

Cost Benefit

Braking front disc brake pads

Faster bedding in, better fit and much better stopping power than EBC. No squealing like EBC. On par performance with the OEM pads that came on 2000 Suzuki DR 650. Dealing with M.C.Superstore was a pleasant experience. Looking forward to ordering again.

Tom - December 14, 2009

(Duquesne, PA)

Fit

Finish

Durability

Features

Cost Benefit

Braking - CM44 Sport Front Brake Pads

These are pretty basic pads. They aren't the best pads I have purchased, but they also were pretty cheap and they get the job done. Took about 100 miles to get back full stopping power using my old rotor.

Nick - November 20, 2009

(Bethesda, MD)
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